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產品(pin)分類

產品名稱

車銑復合/車削中心GV-780 系列 / 高速立式車削中心

概要信息
編號
所(suo)屬(shu)分類
沒有此類產品
規格表
概述
結構
主軸
刀塔
雙主軸雙刀塔
未找到相應參數組,請(qing)于后臺屬性模板中(zhong)添加
重要諸元
GV-780
最大旋徑
? 850 mm
床鞍蓋上旋徑
? 660 mm
最大車削直徑
? 820 mm
標準車削直徑
? 390 mm
最大車削長度
660 mm
油壓夾頭
15" ( 選用 18" )
主軸
GV-780
主軸軸承直徑
? 160 mm
主軸鼻端
A2-11
主軸馬達
αP40 / 6000i
馬達馬力 ( 連續 / 30 分 )
18.5 / 22 kW ( 30 / 37 kW , 選用 ZF 齒輪箱 )
馬達全馬力輸出轉速
575 rpm
主軸傳動方式
皮帶帶動
主軸轉速
2,000 rpm
主軸全馬力輸出轉速
288 rpm
主軸扭矩 ( 連續 / 30 分 )
620 / 1,050 N-m ( 2,817 N-m , 選用 ZF 齒輪箱 )
X / Z 軸
GV-780
滑軌型式
線軌
X 軸最大行程
500 ( -50 ~ +450 ) mm
Z 軸最大行程
670 mm
X / Z 軸快速進給
20 m/min.
X / Z 軸馬達
3 / 4 kW
刀塔
GV-780
刀塔容量
8 / 12 支刀
換刀速度
0.2 秒 ( 相鄰刀 )
四方型刀具
□ 32 mm
圓形刀具
? 50 mm
動力刀塔 ( 選配 )
刀塔容量
12 支刀
旋轉刀具馬達
4.5 kW ( 選配 : 7 kW )
換刀速度
0.2 秒 ( 相鄰刀 ) / 0.5 秒 ( 對邊刀 )
四方型刀具尺寸
□ 25 mm ( 選配 : □ 32 mm )
圓形刀具尺寸
? 40 mm ( 選配 : ? 50 mm )
動力刀具規格
ER 32 ( 選配 : ER 40 )
動力刀具轉速
40 ~ 4,000 rpm ( 選配 : 30 ~ 3,000 rpm )
雙車刀刀具座 ( 選配 )
四方型刀具尺寸
□ 20 mm
雙車刀間距
7 ~ 100 mm
B 軸馬達
0.75 kW
盤面車削長度
100 mm
一般性規格
GV-780
標準控制器
FANUC Oi -TF
電壓需求
AC220 V
功率需求
45 KVA
油壓箱容量
60 L
冷卻水箱容量
250 L
機械尺寸 ( 長 x 深 x 高 )
1,880 x 3,360 x 3,560 mm
機器重量
9,000 Kg

超高性能(neng)立式 CNC 車削中心

 
 

挾帶著最(zui)新(xin)工(gong)(gong)具機科(ke)技與精密(mi)(mi)的切(qie)削性(xing)能,程泰(tai) GV-780 系列超高(gao)(gao)性(xing)能立式(shi) CNC 車(che)(che)(che)床,以高(gao)(gao)剛(gang)性(xing)結(jie)構結(jie)合(he)高(gao)(gao)精密(mi)(mi)線軌設計(ji),同時搭(da)載高(gao)(gao)效率伺服定位刀(dao)塔(ta)與 1,050 N-m 大扭力之 強力主軸,使(shi)得本系列能以極小的占(zhan)地面積(ji)提(ti)(ti)供(gong)您最(zui)強悍的切(qie)削能力。此外,另可選(xuan)用動力刀(dao)塔(ta)、C 軸、雙車(che)(che)(che)刀(dao)刀(dao)具座以及工(gong)(gong)件動平衡分析,提(ti)(ti)供(gong) GV-780 系列成為兼具車(che)(che)(che)、銑、鉆、攻牙、雙面同步(bu)平衡加工(gong)(gong),工(gong)(gong)件動平衡校(xiao)正等一(yi)機多功(gong)能之次世代立式(shi)車(che)(che)(che)削中(zhong)心。

 

◇ 充裕(yu)的(de)(de)加工(gong)范圍以(yi)及(ji)各種先進的(de)(de)復合(he)化功能,滿足(zu)各種加工(gong)需(xu)求。

 

◇ 選配程泰自力(li)研發(fa) G.LINC 350智(zhi)(zhi)慧型操(cao)控(kong)系統,大(da)幅提升機臺(tai)智(zhi)(zhi)能性 同(tong)時可減輕作(zuo)業人員負擔,提升生產效率*1。

 

◇ 后出式鐵屑除(chu)屑機設計,具備極佳之鐵屑移(yi)除(chu)效率(lv)同時有效提高(gao)廠房空間利用率(lv)。

 

◇ 選用(yong)工件(jian)動平衡(heng)分析

 

 

*1 詳細(xi)系統(tong)說明請洽(qia)程泰業務(wu)人員

高剛性(xing)結構

 
 

◇ 所(suo)有結構件皆透過有限元素(su)分析 ( FEM ),讓底座及立(li)柱之加強肋(lei)達(da)到最佳化設(she)計,機械強度較傳統設(she)計增加 30%,所(suo)以 GV-780 系列可以在長(chang)期重切削(xue)下依然維持加工精度,并且具(ju)有較為耐用的(de)刀具(ju)使用壽命。
 

◇ 各軸進(jin)給系統之(zhi)伺服馬達(da),皆使用 FANUC αi 系列以確(que)保極致性(xing)能與精度(du)。
 

 

◇ 大斜面超(chao)寬排屑槽設(she)計搭配標準底座沖(chong)屑裝置,切屑可(ke)輕易經由沖(chong)屑液帶(dai)離加工區域,避免高溫切屑影響加工精(jing)度。

◇ 底座與立柱皆為一體(ti)鑄造成型,并采用(yong)高張力米漢那(nei)鑄鐵,搭配(pei)熱流平衡設計(ji),能(neng)滿足長年(nian)加工(gong)使用(yong)之需求。

( GV-780 系列之主架構圖 )

 

◇ 立柱與底(di)座結(jie)合(he)面采(cai)手(shou)工(gong)精(jing)密鏟花,以確保最大組裝精(jing)度、結(jie)構剛性及均衡負載。

◇ X、 Z 軸(zhou)采用高剛性(xing)(xing)滾柱(zhu)型線性(xing)(xing)滑軌,兼具硬軌的重切削剛性(xing)(xing)與線性(xing)(xing)滑軌的快速移動(dong)、低(di)磨耗等(deng)特(te)色(se),剛性(xing)(xing)與控制性(xing)(xing)大幅提(ti)升(sheng)。
 

終極(ji)切削能力(li)

 

◇ 主軸(zhou)(zhou)(zhou)采用 P4 等級之兩組雙列(lie)滾柱軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)以(yi)及兩組斜角接觸滾珠(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)支撐設計,可(ke)確保主軸(zhou)(zhou)(zhou)剛性(xing)、提高重型工件負荷能力(li)以(yi)及減少(shao)長時間運作下之主軸(zhou)(zhou)(zhou)熱變位(wei)。

◇ 主軸(zhou)(zhou)采用 FANUC αP40/6000i 廣(guang)域馬達(da)驅(qu)動主軸(zhou)(zhou)系統,提(ti)供(gong) 2 倍于(yu)一(yi)般(ban)(ban)馬達(da)之高扭矩(ju)值,廣(guang)域馬達(da)可于(yu)一(yi)般(ban)(ban)馬達(da)1/2 轉速時(shi)即達(da)到(dao)全(quan)馬力輸出,能在較低(di)轉速作業區間提(ti) 供(gong)重切削能力。

◇ 標(biao)準主軸輸出

 

◇ 選(xuan)用 ZF 齒輪式主軸輸出(chu)

 
 

◇ 最大馬力輸出 22 kW ( 30 分(fen) ),提供強悍之重切削能力。

先進(jin)刀塔科(ke)技

 

◇ 以高負荷之伺服馬達進行刀(dao)盤換刀(dao)定位,相(xiang)鄰(lin)刀(dao)換刀(dao)時間(jian)僅 0.2 秒,對邊刀(dao)也僅 0.5 秒。

◇ 刀盤采用(yong)日系(xi)超高精度曲齒離(li)合器精密(mi)定位,配合 3,620 Kg 挾持力(li),于(yu)重切削時提供充足刀塔剛性。
 

 

◇ 曲齒(chi)離合器(qi)具有可自(zi)動(dong)對心、自(zi)動(dong)清潔與齒(chi)面大面積(ji)結(jie)合等多項優于傳統直(zhi)齒(chi)離合器(qi)的特性(xing),為程(cheng)泰相(xiang)關產(chan)品所廣泛(fan)采用。
 

◇ 標(biao)準刀塔

◇ GV-780 系列(lie)結合(he) C 軸控制及(ji)(ji)動力刀(dao)塔成為車(che)(che)銑(xian)(xian)復合(he)中心,可將(jiang)一工(gong)件在(zai)同(tong)一車(che)(che)床內完成車(che)(che)、銑(xian)(xian)、鉆及(ji)(ji)攻牙等加工(gong)。避免因為工(gong)件在(zai)機器間移動所產生的誤差,并節省(sheng)加工(gong)時間及(ji)(ji)人力。

 

◇ 刀(dao)(dao)塔之各(ge)刀(dao)(dao)位(wei)皆可安裝動(dong)力刀(dao)(dao)具(ju) ( 僅(jin)在工作位(wei)置之刀(dao)(dao)具(ju)旋轉 ) ,刀(dao)(dao)盤不(bu)需推出(chu)即可完(wan)成換(huan)刀(dao)(dao)。
 

◇ 動力刀塔(ta)

◇ 動力刀塔運用最新伺服(fu)定位科技,相鄰刀具換刀時間(jian)僅 0.2 秒(miao)(miao)完(wan)成換刀,對(dui)邊刀具換刀為 0.5 秒(miao)(miao)。

雙車刀刀具(ju)座

 

選(xuan)用程泰雙車刀刀具座,可(ke)于工件兩側同時切削,確保(bao)加工面極致平行精度,特別適合(he)加工剎車盤等汽(qi)機(ji)車相關產業。

◇ 加工時(shi)間較(jiao)使用(yong)一(yi)般刀具縮短 50%。
 

 

◇ 以伺服馬達傳動雙車刀刀具座(zuo),可輕松(song)變更加工(gong)(gong)條件(jian),靈活(huo)對(dui)應不同工(gong)(gong)件(jian)加工(gong)(gong)需求,克(ke)服油壓(ya)驅動方式之(zhi)不便利性,減少刀具調整時間(jian),提升生(sheng)產(chan)效率。

工件動平衡(heng)分(fen)析 ( WBA )

 

◇ 高(gao)效率、高(gao)精密、適合短 / 薄(bo)型工件

提高機(ji)臺的生產(chan)效率(lv)與(yu)簡化(hua)(hua)作業的復(fu)合化(hua)(hua)技(ji)(ji)術(shu)一(yi)直是程泰的研(yan)發理念,程泰工件動平衡分析(xi)(xi) ( WBA ),以過去車(che)削(xue)中心的開發經驗(yan)為(wei)基礎,源(yuan)自產(chan)學合作的技(ji)(ji)術(shu)精進。程泰工件動平衡分析(xi)(xi)結合車(che)削(xue)中心,將車(che)銑復(fu)合的技(ji)(ji)術(shu)再一(yi)次地進化(hua)(hua),完全符合提高生產(chan)效率(lv)與(yu)簡化(hua)(hua)作業的目(mu)標。

本產品(pin)主要(yao)運(yun)用(yong)在“非(fei)同軸心的(de)(de)不對(dui)稱工(gong)(gong)(gong)(gong)件(jian)的(de)(de)不平(ping)(ping)衡(heng)量(liang)(liang)(liang)偵測”及“加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)后需要(yao)動(dong)(dong)(dong)平(ping)(ping)衡(heng)檢測的(de)(de)工(gong)(gong)(gong)(gong)件(jian)”。藉由植(zhi)入機臺(tai)內(nei)部的(de)(de)高精度感測器擷取工(gong)(gong)(gong)(gong)件(jian)在高速(su)旋(xuan)轉下的(de)(de)離心力(li)所引起的(de)(de)振動(dong)(dong)(dong)訊號(hao),運(yun)用(yong)大量(liang)(liang)(liang)的(de)(de)機電整合技術,對(dui)于(yu)非(fei)同軸心的(de)(de)不對(dui)稱工(gong)(gong)(gong)(gong)件(jian),機臺(tai)可以(yi)偵測不平(ping)(ping)衡(heng)量(liang)(liang)(liang)的(de)(de)相(xiang)位與量(liang)(liang)(liang)值,并(bing)提供資訊予使用(yong)者設(she)計模治具;對(dui)于(yu)加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)后需要(yao)動(dong)(dong)(dong)平(ping)(ping)衡(heng)檢測的(de)(de)工(gong)(gong)(gong)(gong)件(jian),則搭配(pei)具備銑(xian)削機能的(de)(de)機臺(tai) ( 三軸以(yi)上的(de)(de)車削中心 ) 于(yu)線(xian)上偵測工(gong)(gong)(gong)(gong)件(jian)之不平(ping)(ping)衡(heng)量(liang)(liang)(liang)之相(xiang)位和量(liang)(liang)(liang)值,并(bing)藉由動(dong)(dong)(dong)力(li)刀塔將不平(ping)(ping)衡(heng)量(liang)(liang)(liang)移(yi)除,進(jin)而(er)完成工(gong)(gong)(gong)(gong)件(jian)的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)平(ping)(ping)衡(heng)。

◇ 校正前后(hou)比較圖

 
 

振動量

? 88%

◇ WBA 校正(zheng)前

◇ WBA 校正后

◇ 應用(yong)

以汽車(che)用(yong)(yong)煞車(che)盤為例,目前多采用(yong)(yong)的(de)是(shi)離線式動平(ping)衡檢測(ce)的(de)方式,當(dang)(dang)精(jing)加工完成后,必須(xu)停機將工件卸(xie)下,放(fang)置(zhi)到(dao)動平(ping)衡專用(yong)(yong)機上(shang)檢測(ce)不平(ping)衡量(liang),當(dang)(dang)檢測(ce)完后,必須(xu)再次(ci)卸(xie)下工件改置(zhi)到(dao)綜(zong)合加工機上(shang)移除碟盤的(de)不平(ping)衡量(liang)。停機拆裝不僅(jin)會(hui)耗費時(shi)間,由于(yu)重復地裝卸(xie),還會(hui)有精(jing)度(du)上(shang)的(de)誤(wu)差(cha)。

因此(ci)我們將 WBA 裝(zhuang)置到立(li)式車(che)削(xue)中(zhong)心上,當(dang)碟(die)盤(pan)加工(gong)完(wan)成后,可直接進行工(gong)件(jian)的(de)動平衡(heng)量(liang)測,接著再透過 C 軸加工(gong)的(de)方式,移除掉(diao)工(gong)件(jian)的(de)不平衡(heng)量(liang),如此(ci)可以節省下停機拆(chai)裝(zhuang)的(de)時間,也(ye)不會有重復拆(chai)裝(zhuang)的(de)精度誤差。藉(jie)由 WBA 與(yu)車(che)削(xue)中(zhong)心整合其碟(die)盤(pan)的(de)工(gong)序,將復合加工(gong)再進化。

 

WBA 可(ke)以(yi)依據客戶的需求而進行人(ren)機介面的規劃與設計(ji),使用(yong)簡單(dan)、操(cao)作容易。以(yi)汽車的煞車盤為例,其(qi)標(biao)準(zhun)件的初始設定(ding)僅需 2 分(fen)鐘,主(zhu)要是輸入碟(die)盤的資訊 ,其(qi)次要輸入碟(die)盤的加(jia)工參數。設定(ding)后只要一個(ge)按鈕,每(mei)片碟(die)盤即(ji)可(ke)實現雙車精修、不(bu)平(ping)衡量檢測(ce)、不(bu)平(ping)衡量加(jia)工及不(bu)平(ping)衡量檢測(ce),整個(ge)工序僅須 3 ~ 4 分(fen)鐘。

◇ 輸入碟盤的加工參數

 

◇ 工(gong)件動平(ping)衡分(fen)析規格

 
暫未實現,敬請期待
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