高精密立式車(che)削中心

挾帶著業界領先的科技與三十多年的豐富車床制造經驗，程泰 GV-1000 系列立式車床以高品質零件為基礎，結合了大馬力、高剛性結構、快速加工等優異性能，提供高效率之車銑復合加工能力，此一系列立式 CNC 車床，特別針對工件之重切削加工任務所設計，可以輕易達成您今日及未來的各種加工需求。
充裕的最大車削直徑 ? 1,000 mm 以及可達 760 mm 的最大車削長度，搭配選用的動力刀塔、C 軸等復合化功能，可在同一機臺內進行車、銑、鉆等加工功能，也可以對端面和圓柱面進行輪廓銑削，即使再困難挾持的不規則工件，也可以平穩的進行車銑復合化加工。

◇ 采用特殊(shu)鋼片制(zhi)作之伸縮(suo)護蓋可保護各軸向軌道，并(bing)藉以保障(zhang)車床的耐用性。
◇ 全包覆式防護鈑金將車削鐵屑與冷卻液(ye)隔離(li)在機床內，提供您(nin)安全干凈的工作環境。
◇ 自動(dong)潤(run)滑(hua)系(xi)統(tong)提供滑(hua)道、滾珠導螺桿及其他重(zhong)要元件之精確調整的潤(run)滑(hua)油。潤(run)滑(hua)油分配系(xi)統(tong)于(yu)待機時自動(dong)關閉，可避免浪費并符合(he)確保(bao)需求。

◇ 以操(cao)作者便利作業為優先考量(liang)，GV-1000 系(xi)列增加了人(ren)體工學(xue)的(de)設計(ji)概念，主軸端面(mian)至地面(mian)距離僅 1,080 mm，夾頭中心至活(huo)動門外緣也僅 671 mm，大幅提高(gao)上下料工件(jian)的(de)便利性。

◇ 簡潔外觀設計，占(zhan)地面積較同(tong)級臥式車床節省 30% ~ 50%，廠房空(kong)間(jian)利用更(geng)有彈性。

◇ 高效能流量(liang)檢測器可于(yu)潤滑油流量(liang)過低時自(zi)動進行報警(jing)，預防主軸變速箱內(nei)溫度異(yi)常(chang)，藉(jie)以維持齒輪組的最佳運(yun)轉狀(zhuang)態與機臺(tai)的加(jia)工精度。

◇ 分離(li)式(shi)切削液水箱易于(yu)維護，后出式(shi)除屑機配備可程式(shi)計(ji)時器(qi)，冷卻液不易流失，排屑更有效(xiao)率(lv)。

高剛性結構(gou)

◇ 運用(yong)有限元素分析與最(zui)佳(jia)化設計之床臺及立柱(zhu)，機械強度較傳(chuan)統設計增(zeng)加 30%。所(suo)以(yi) GV-1000 系(xi)列產品可從事(shi)極(ji)重切削并(bing)保持長期超高精度，而刀具之使用(yong)壽命(ming)并(bing)藉此得以(yi)延長。

◇ 具(ju)高(gao)效能加強肋之床臺及立柱采用高(gao)張(zhang)(zhang)力(li)米漢納鑄鐵(tie)并加上熱(re)流平(ping)衡設計，能滿足長(chang)期加工使用之需求。由(you)于高(gao)張(zhang)(zhang)力(li)米漢納鑄鐵(tie)能提供(gong)較(jiao)大的防震(zhen)阻尼及減低變形量，使得機臺不但耐用而且具(ju)有特別突出的性(xing)能表現。

◇ 全系(xi)(xi)列(lie)搭(da)載 FANUC αi 系(xi)(xi)列(lie)伺服馬(ma)達及αPi 系(xi)(xi)列(lie)主軸馬(ma)達，藉以確保極致性能與精度(du)。

◇ X 軸及(ji) Z 軸皆由超規(gui)格 FANUC AC αi 系列絕對值伺(si)服馬達驅動，能以較快速(su)的(de)加減(jian)速(su)運動且(qie)(qie)提供強大推力。絕對值座標解碼(ma)科(ke)技省去(qu)極(ji)限開關，因(yin)此不但開機后不必(bi)回(hui)原(yuan)點，而且(qie)(qie)沒有(you)極(ji)限開關損(sun)壞的(de)問題(ti)。

( GV-1000 系列之主架(jia)構(gou)圖(tu) )

◇ X 軸采用日系高(gao)精度(du)滾柱(zhu)滑(hua)軌，無(wu)論于定位(wei)精度(du)或低速操作的平穩性方面皆有優(you)異(yi)的表現，此外，滑(hua)軌均經過預壓處理，可有效消除間隙并防止高(gao)速移動時(shi)的上浮效應(ying)。

◇ Z 軸軌道以大尺寸硬軌設計(ji)，經熱處理與(yu)精密研磨，軌道動面貼覆進口特級 Turcite B 耐磨片可降(jiang)低(di)磨耗(hao)并(bing)防止滑動遲滯現象并(bing)降(jiang)低(di)磨耗(hao)。

◇ 搭(da)載(zai)日系電(dian)磁煞車(che)(che)器之 Z 軸煞車(che)(che)系統與伺服馬達采分離式設計，煞車(che)(che)效率(lv)極高(gao)，并可確保意外(wai)斷電(dian)下人員作業的安全。

◇ 經熱處理及精(jing)(jing)密研磨之 C3 等(deng)級滾(gun)珠導螺桿確(que)保(bao)最高的精(jing)(jing)度與耐用度，除此(ci)之外，各軸均(jun)有預拉設計，能使變位量(liang)降至最少，大幅提高加工精(jing)(jing)度。

◇ 手工(gong)鏟花

所有(you)滑板，主軸臺，刀塔及(ji)滾珠導螺(luo)桿結構與基座(zuo)接觸面皆以(yi)手工鏟花(hua)，以(yi)達(da)成最大組裝精度、結構剛性(xing)及(ji)均衡負載。

終極切削(xue)能力

軸承安排 : 前 – 雙列滾(gun)柱軸承 × 1 -----------------------

                斜角接觸滾珠軸(zhou)承(cheng) × 3 -----------------------

                后(hou) – 雙(shuang)列滾柱軸承 × 1 -----------------------

◇ 將(jiang) P4 等級超高精(jing)(jing)度軸承直接(jie)安裝于主(zhu)軸機頭內，可達到(dao)精(jing)(jing)密之最大(da)負荷能力，而且軸承排列方(fang)式配合最佳化跨距(ju)二點(dian)支撐設(she)計，能滿足平(ping)穩重(zhong)切削及(ji)長時間的(de)精(jing)(jing)密加(jia)工需求(qiu)。

◇ 超(chao)重負荷(he)二(er)段式齒(chi)輪變(bian)速(su)箱采(cai)用先(xian)進(jin)的機械設計(ji)，并采(cai)用 30 kW ( 30 分(fen) ) 大功率輸出的馬達驅動。

◇ 3 段式(shi)齒輪變速(su)箱(xiang)能于低(di)速(su)時以超(chao)過(guo) 3,138 N-m 的(de)(de)高(gao)扭矩輸(shu)出,提供充(chong)沛的(de)(de)動力，輕易完(wan)成(cheng)切削大直徑(jing)工(gong)件等困難的(de)(de)任(ren)務。

◇ 主軸馬達(da)采(cai)用 FANUC αP60 / 4500i 之(zhi)廣域馬達(da)，擁有 30 kW ( 40 HP ) 之(zhi)大功率輸(shu)出(chu)，并(bing)且(qie)提(ti)供 2 倍于(yu)(yu)一般馬達(da)之(zhi)高扭矩值，廣域馬達(da)可(ke)于(yu)(yu)一般馬達(da) 1/2 轉速(su)時即(ji)達(da)到(dao)全(quan)馬力(li)輸(shu)出(chu)，能在于(yu)(yu)較低轉速(su)作(zuo)業(ye)區間提(ti)供重切(qie)削(xue)能力(li)。

◇ 標準(zhun)剛性(xing)攻(gong)牙(ya)(ya)(ya)功能不需(xu)浮動(dong)攻(gong)牙(ya)(ya)(ya)套(tao)筒即可高速精確(que)攻(gong)牙(ya)(ya)(ya)。設定容易(yi)且攻(gong)牙(ya)(ya)(ya)的深(shen)度更為(wei)精確(que)，提供攻(gong)牙(ya)(ya)(ya)作業最大(da)生產力(li)。

先進刀塔科技

◇ 采用日制 ? 320 mm 大尺寸曲(qu)齒離(li)合器提供刀(dao)盤精(jing)密定位精(jing)度，刀(dao)塔換刀(dao)更為平順。

◇ 選用動力刀(dao)塔搭配 0° 及 90° 動力刀(dao)具(ju)，可在同(tong)一(yi)機臺內進行多功能之復合(he)化加工。

◇ 選配 FANUC 高扭力伺服馬達驅動動力刀具，大幅(fu)提升作業效率及加工靈活度。

極致性能 C 軸

◇ 選配 Cf 軸結合碟式煞車系統提(ti)供市面(mian)上剛性(xing)最強的(de) C 軸功能。Cf 軸采(cai)蝸(gua)桿(gan)蝸(gua)輪傳(chuan)動(dong)系統，傳(chuan)動(dong)效果精(jing)確，背隙調整(zheng)容易，最小分割精(jing)度(du)達 0.001?。

◇ 結合動力刀塔，Cf 軸(zhou)及碟式煞(sha)車系統可提供(gong)鉆、銑、攻(gong)牙等復合功(gong)能，包括圓柱及極座(zuo)標插補(bu)之(zhi)輪廓加工，類同(tong)加工中心機第(di) 4 軸(zhou)旋(xuan)轉臺(tai)功(gong)能 。

◇ 本(ben)車床之(zhi) FANUC 伺(si)服馬達擁有每轉 120 萬脈波的超高解析度信號及 833 N-m ( 連(lian)續 ) 扭矩，工件表面加工精度較 Cs 軸 ( 由主軸驅(qu)動(dong) ) 車床優(you)異(yi)甚多，即使在(zai)重(zhong)切削下動(dong)態精度也可(ke)達 ± 0.02°。

◇ 工(gong)件實(shi)例

◇ 主軸馬達輸出