高精密立式(shi)車削中心

挾帶著業界領先的科技與三十多年的豐富車床制造經驗，程泰 GV-1000 系列立式車床以高品質零件為基礎，結合了大馬力、高剛性結構、快速加工等優異性能，提供高效率之車銑復合加工能力，此一系列立式 CNC 車床，特別針對工件之重切削加工任務所設計，可以輕易達成您今日及未來的各種加工需求。
充裕的最大車削直徑 ? 1,000 mm 以及可達 760 mm 的最大車削長度，搭配選用的動力刀塔、C 軸等復合化功能，可在同一機臺內進行車、銑、鉆等加工功能，也可以對端面和圓柱面進行輪廓銑削，即使再困難挾持的不規則工件，也可以平穩的進行車銑復合化加工。

◇ 采用(yong)特殊鋼片制(zhi)作之伸(shen)縮護蓋可保(bao)護各(ge)軸向軌(gui)道(dao)，并(bing)藉以保(bao)障車床的耐(nai)用(yong)性(xing)。
◇ 全包覆式防護鈑金將車削鐵屑與冷(leng)卻液隔(ge)離在機床內(nei)，提(ti)供您安全干凈的工作環(huan)境。
◇ 自(zi)動(dong)(dong)潤滑系統(tong)提(ti)供滑道(dao)、滾(gun)珠導螺桿及其他(ta)重要元件之精確(que)調整(zheng)的潤滑油。潤滑油分(fen)配系統(tong)于待機時自(zi)動(dong)(dong)關閉，可避免浪(lang)費(fei)并(bing)符合確(que)保需求。

◇ 以(yi)操作(zuo)者便利作(zuo)業為優先考(kao)量，GV-1000 系列增加了人體工學的(de)(de)設計概(gai)念，主軸端面至(zhi)地面距離僅 1,080 mm，夾頭中心至(zhi)活(huo)動門(men)外(wai)緣也僅 671 mm，大幅提高上下料(liao)工件的(de)(de)便利性(xing)。

◇ 簡潔外(wai)觀設計，占地面積較同(tong)級臥式車床節省 30% ~ 50%，廠(chang)房空間利用更(geng)有彈性。

◇ 高效能流量(liang)檢測器可于潤滑油流量(liang)過(guo)低時自動進行報警，預防主(zhu)軸變(bian)速箱內溫度異常(chang)，藉以維持齒輪(lun)組的最(zui)佳運轉(zhuan)狀態與機臺的加工(gong)精度。

◇ 分(fen)離(li)式(shi)切削液(ye)水箱易(yi)于維(wei)護(hu)，后出式(shi)除屑機配備(bei)可程式(shi)計(ji)時器，冷卻(que)液(ye)不易(yi)流失，排(pai)屑更有效率。

高(gao)剛性結構

◇ 運用(yong)(yong)有限元素(su)分(fen)析與最佳化(hua)設計之床(chuang)臺(tai)及立柱，機械強度(du)較(jiao)傳統(tong)設計增加 30%。所以 GV-1000 系列(lie)產(chan)品可從事極重切削(xue)并保持長(chang)期超高精(jing)度(du)，而刀具(ju)之使(shi)用(yong)(yong)壽命(ming)并藉此得以延長(chang)。

◇ 具高效能加(jia)強肋(lei)之(zhi)床臺(tai)及立柱采用高張(zhang)力米(mi)漢納鑄(zhu)鐵(tie)并加(jia)上熱流平衡設計，能滿足長期(qi)加(jia)工(gong)使用之(zhi)需求(qiu)。由于高張(zhang)力米(mi)漢納鑄(zhu)鐵(tie)能提供較大的(de)防震阻尼及減(jian)低變形(xing)量，使得(de)機臺(tai)不但耐(nai)用而且具有特別突出的(de)性能表現。

◇ 全系列搭載 FANUC αi 系列伺服馬(ma)達及(ji)αPi 系列主(zhu)軸(zhou)馬(ma)達，藉以(yi)確保極致性能(neng)與(yu)精度(du)。

◇ X 軸及 Z 軸皆由超規格 FANUC AC αi 系列絕(jue)對(dui)值(zhi)伺服馬達驅動(dong)，能以較快速(su)的加減速(su)運(yun)動(dong)且提供強(qiang)大推(tui)力。絕(jue)對(dui)值(zhi)座標解碼科技(ji)省去極限開(kai)關(guan)，因此不但(dan)開(kai)機(ji)后不必回原點(dian)，而且沒有極限開(kai)關(guan)損壞的問題。

( GV-1000 系列之主架(jia)構圖 )

◇ X 軸采用(yong)日系高精度滾柱滑軌，無論于(yu)定位精度或(huo)低(di)速操作的平(ping)穩性方面(mian)皆有優異的表現，此外，滑軌均(jun)經(jing)過預壓處理，可有效(xiao)消除(chu)間隙(xi)并(bing)防止(zhi)高速移動時的上浮效(xiao)應。

◇ Z 軸(zhou)軌道(dao)(dao)以大尺寸(cun)硬(ying)軌設計，經熱處理與精(jing)密研(yan)磨(mo)，軌道(dao)(dao)動面貼(tie)覆進口特級 Turcite B 耐磨(mo)片(pian)可(ke)降低(di)(di)磨(mo)耗并(bing)防止滑(hua)動遲(chi)滯(zhi)現象(xiang)并(bing)降低(di)(di)磨(mo)耗。

◇ 搭載日系電磁煞車器之 Z 軸煞車系統(tong)與伺服馬(ma)達采分(fen)離式(shi)設計，煞車效率極高，并可確保意外斷電下人(ren)員作業的安全。

◇ 經熱處(chu)理及精(jing)密研磨之(zhi) C3 等級(ji)滾珠(zhu)導螺桿確保最高(gao)(gao)的精(jing)度(du)與耐用度(du)，除此之(zhi)外(wai)，各軸均有(you)預拉設計，能使(shi)變(bian)位量(liang)降(jiang)至(zhi)最少，大幅提(ti)高(gao)(gao)加工精(jing)度(du)。

◇ 手(shou)工鏟花(hua)

所有滑板，主軸臺，刀塔及滾珠導(dao)螺桿結(jie)構與基(ji)座接(jie)觸面皆以(yi)手工鏟花，以(yi)達成最大組裝精度、結(jie)構剛性(xing)及均衡(heng)負(fu)載(zai)。

終極切削能力

軸承安(an)排 : 前 – 雙列(lie)滾(gun)柱軸承 × 1 -----------------------

                斜(xie)角接觸滾珠軸(zhou)承 × 3 -----------------------

                后 – 雙列(lie)滾(gun)柱軸承 × 1 -----------------------

◇ 將 P4 等級(ji)超(chao)高精度(du)軸承(cheng)直接安裝于主軸機頭(tou)內，可(ke)達到精密之最大負荷能力，而且(qie)軸承(cheng)排列(lie)方式(shi)配(pei)合(he)最佳化跨距二點支撐設計(ji)，能滿足平穩重切削(xue)及(ji)長時間的(de)精密加工需求。

◇ 超重負荷(he)二段式齒輪變速(su)箱采(cai)用先進(jin)的機械設計(ji)，并(bing)采(cai)用 30 kW ( 30 分 ) 大功率輸出的馬達驅動。

◇ 3 段(duan)式齒輪變速箱(xiang)能于低(di)速時(shi)以超過 3,138 N-m 的高扭矩(ju)輸(shu)出,提供充沛(pei)的動力，輕易完成(cheng)切削大直徑(jing)工件等困(kun)難的任務(wu)。

◇ 主軸馬(ma)(ma)(ma)達(da)(da)采用 FANUC αP60 / 4500i 之廣域馬(ma)(ma)(ma)達(da)(da)，擁有 30 kW ( 40 HP ) 之大功率輸出，并且提供 2 倍(bei)于(yu)(yu)(yu)一般馬(ma)(ma)(ma)達(da)(da)之高扭矩值，廣域馬(ma)(ma)(ma)達(da)(da)可于(yu)(yu)(yu)一般馬(ma)(ma)(ma)達(da)(da) 1/2 轉(zhuan)速(su)時即(ji)達(da)(da)到全馬(ma)(ma)(ma)力輸出，能(neng)在于(yu)(yu)(yu)較低(di)轉(zhuan)速(su)作業區間提供重切削能(neng)力。

◇ 標準剛性攻(gong)(gong)牙(ya)(ya)功能不需浮動攻(gong)(gong)牙(ya)(ya)套筒即(ji)可高速精確(que)攻(gong)(gong)牙(ya)(ya)。設定(ding)容易(yi)且攻(gong)(gong)牙(ya)(ya)的深度(du)更為精確(que)，提供攻(gong)(gong)牙(ya)(ya)作業最(zui)大生(sheng)產力。

先(xian)進刀塔科技

◇ 采用(yong)日制(zhi) ? 320 mm 大(da)尺(chi)寸(cun)曲齒離合器提供刀(dao)(dao)盤精密定位(wei)精度，刀(dao)(dao)塔換(huan)刀(dao)(dao)更為平順(shun)。

◇ 選(xuan)用動力(li)刀塔搭配 0° 及(ji) 90° 動力(li)刀具，可在同一(yi)機(ji)臺(tai)內進行多(duo)功能(neng)之復(fu)合(he)化(hua)加(jia)工。

◇ 選配 FANUC 高扭力(li)伺(si)服馬達驅(qu)動(dong)動(dong)力(li)刀具，大(da)幅提升作業效率及加工靈活(huo)度。

極(ji)致性能(neng) C 軸

◇ 選配(pei) Cf 軸(zhou)(zhou)結合碟(die)式煞(sha)車(che)系統(tong)提(ti)供市面上剛性最強(qiang)的 C 軸(zhou)(zhou)功能。Cf 軸(zhou)(zhou)采蝸桿蝸輪傳動系統(tong)，傳動效(xiao)果精確，背隙(xi)調整容易，最小分割精度(du)達 0.001?。

◇ 結(jie)合(he)動力刀(dao)塔，Cf 軸(zhou)及碟(die)式煞(sha)車系統(tong)可提供鉆、銑(xian)、攻牙等復合(he)功能，包括圓柱及極座標(biao)插補之輪廓(kuo)加工，類同加工中(zhong)心(xin)機第 4 軸(zhou)旋轉臺功能 。

◇ 本車床之 FANUC 伺服馬達擁有(you)每轉 120 萬脈波的超高解析度(du)信號及(ji) 833 N-m ( 連續 ) 扭(niu)矩(ju)，工件表(biao)面加工精度(du)較(jiao) Cs 軸 ( 由主軸驅動(dong) ) 車床優(you)異甚(shen)多，即使在(zai)重切削下(xia)動(dong)態精度(du)也(ye)可達 ± 0.02°。

◇ 工件實例

◇ 主(zhu)軸馬達輸出