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走進寶(bao)威

青島寶威機(ji)械有限公司(si)

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產(chan)品分類

產品名稱

車銑復合/車削中心 臥式斜床身車床GS-2000/3000 系列 / 超高性能車削中心

編號
所屬(shu)分類
沒有此類產品
規格表
概述
結構
主軸
性能
刀塔
多工
未找到(dao)相應參(can)數組,請于后臺屬性模板中添加
重要諸元
GS-2000 / L
GS-2600 / L
GS-2800 / L
最大旋徑 ( 前門 )
O 700 mm
床鞍蓋上旋徑
O 800 mm
最大車削直徑
O 570 mm
標準車削直徑
標準刀塔 : O 250   /   動力刀塔 : O 27 8 mm
最大車削長度*1
780 / 1,530 mm
夾頭尺寸
8"
10"
10"
棒材容徑
O 51 mm
O 65 mm
O 75 mm
主軸
GS-2000 / L
GS-2600 / L
GS-2800 / L
主軸通孔徑
O 65 mm
O 76 mm
O 90 mm
主軸軸承直徑
O 100 mm
O 120 mm
O 130 mm
油壓缸徑
8"
10"
10"
主軸鼻端
A2-6
A2-8
A2-8
主軸馬達 ( 連續 / 30 分 )
15 / 18.5 kW
15 / 18.5 kW
15 / 18.5 kW
( 選配 18.5 / 22 kW )
主軸傳動方式
皮帶式主軸馬達
主軸轉速
4,800 rpm
4,000 rpm
3,500 rpm
主軸全馬力轉速
460 rpm
383 rpm
335 rpm
主軸扭矩 ( 連續 / 30 分 )
311 / 384 N-m
374 / 461 N-m
428 / 527 N-m
C 軸 ( 選用 )
驅動方式
Cf
最快進給
33 rpm
X & Z 軸
GS-2000 / L
GS-2600 / L
GS-2800 / L
X 軸最大行程
300 mm
Z 軸最大行程
780 / 1,530 mm
X / Z 軸快速進給
30 m/min.
滑軌型式
硬軌
進給率
1 ~ 4,800 mm/min.
X / Z 軸馬達
2.7 / 4.5 kW
X 軸滾珠螺桿直徑 [ 螺距 ]
O 36 mm [ 10 mm ]
Z 軸滾珠螺桿直徑 [ 螺距 ]
O 36 mm [ 10 mm ] / O 40 mm [ 12 mm ]
X 軸推力 ( 連續 )
769 Kgf
Z 軸推力 ( 連續 )
1,409 / 1,174 Kgf
刀塔
GS-2000 / L
GS-2600 / L
GS-2800 / L
刀塔容量
12
換刀速度
0.3 秒 ( 相鄰刀 ) / 0.8 秒 ( 對邊刀 )
精度
定位精度 : ± 0.00069o , 重覆精度 : ± 0.00027o
四方型刀具
□ 25 mm
圓形刀具
O 40 mm
動力刀塔 ( 選用 )
最大車削直徑
O 440 mm
最大車削長度*1
750 / 1,517 mm
750 / 1,507 mm
731 / 1,480 mm
動力刀具容量
12
動力刀塔馬達功率
4.5 kW
換刀速度
0.3 秒 ( 相鄰刀 ) / 0.8 秒 ( 對邊刀 )
四方型刀具
□ 25 mm
圓形刀具
O 40 mm
動力刀具規格
ER 32 ( O 20 mm )
動力刀具轉速
4,000 rpm
Y 軸 ( 選用 )
GS-2000 / L
GS-2600 / L
GS-2800 / L
最大車削直徑
400 mm
最大 Y 軸行程
± 50 mm
Y 軸快速進給
10 m/min.
進給率
1 ~ 4,800 mm/min.
X / Y 軸伺服馬達
4.5 / 4 kW
X 軸滾珠螺桿直徑 [ 螺距 ]
O 36 mm [ 10 mm ]
Y 軸滾珠螺桿直徑 [ 螺距 ]
O 32 mm [ 8 mm ]
X / Y 軸推力 ( 連續 )
1,409 / 1,761 Kgf
尾座 ( 選用 ) GS-2000 / L GS-2600 / L
GS-2800 / L
心軸內錐孔 可程式尾座 MT#3 ( 固定頂針 、心軸直徑 O 85 mm )
MT#4 ( 活動頂針 、心軸直徑 O 85 mm )
伺服尾座
( 選用 )
MT#3 ( 固定頂針、心軸直徑 O 80 mm )
MT#4 ( 活動頂針 )
心軸行程 可程式尾座
120 mm
伺服尾座
( 選用 )
-
尾座心軸行程 可程式尾座
780 / 1,530 mm
伺服尾座
( 選用 )
740 / 1,490 mm
可程式控制 ( 心軸 / 尾座本體 )
可程式尾座 : 是 / 是
伺服尾座 : — / 是
副主軸 ( 選用 )
GS-2000 / L
GS-2600 / L
GS-2800 / L
夾頭尺寸
O 6"
主軸通孔徑
O 46 mm
主軸軸承直徑
O 80 mm
主軸鼻端
A2-5
主軸馬達 ( 連續 / 30 分 )
5.5 / 7.5 kW
主軸傳動方式
內藏式馬達直結驅動
主軸轉速
6,000 rpm
主軸扭矩 ( 連續 / 30 分 )
35 / 48 N-m
Zs 軸最大行程
750 / 1,500 mm
Zs 軸最快進給
30 m/min.
滑軌型式
線軌
Zs 軸伺服馬達
3 kW
Zs 軸滾珠螺桿直徑 [ 螺距 ]
O 36 mm [ 10 mm ] / O 40 mm [ 12 mm ]
Zs 軸推力 ( 連續 )
769 / 640 Kgf
一般性規格
GS-2000 / L
GS-2600 / L
GS-2800 / L
定位精度 / 重現性
± 0.005 mm / ± 0.003 mm
標準控制器
FANUC Oi -TF ( 選配 31i )
電壓 / 功率需求
AC 200/220 / 40 KVA
油壓箱容量
45 L
冷卻水箱容量
300 / 360 L
冷卻幫浦
0.7 kW ( 60 Hz ) rated at 3 bar ( 44 PSI )
機器重量
6,500 / 8,500 Kg
外觀 ( 長 x 深 x 高 )
3,550 × 2,120 × 1,800 / 4,520 × 2,200 × 1,870 mm
Y 軸機型 : 3,550 × 2,120 × 2,260 / 4,520 × 2,200 × 2,260 mm

 

最高性能 CNC 車削中心(xin)

 

結合最(zui)(zui)新(xin)工(gong)具機(ji)科技與(yu)強大的(de)切削(xue)性能,程泰 GS-2000 / GS-3000 系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)最(zui)(zui)高(gao)性能 CNC 車床,采用 2 種床座(zuo)長(chang)度與(yu) 5 種棒材容徑為規格(ge)基礎,并以高(gao)性能大馬力主(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)、高(gao)速伺服定位(wei)刀塔(ta)(ta)以及超高(gao)剛(gang)性結構設計,提(ti)供 GS-2000 / GS-3000 系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)成為新(xin)世(shi)代車床的(de)最(zui)(zui)佳選擇。此外,另可(ke)選配高(gao)精(jing)度內藏式主(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)、大扭力齒(chi)輪式主(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou),或結合動力刀塔(ta)(ta)、Y 軸(zhou)(zhou)、副(fu)主(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)成為車削(xue)中心。完美(mei)的(de)品質(zhi)以及完整的(de)加工(gong)需求(qiu)解決方案,使得 GS-2000 / GS-3000 系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)可(ke)輕(qing)易達成您今日及未(wei)來的(de)各(ge)種加工(gong)需求(qiu)。

◇ 低重心 300 硬軌斜床設計,確保本系列優異的結構剛性與重切削能力。
◇ 刀塔與動力刀塔皆由程泰自力研發與精密組立,可確保核心元件優異的品質并使得機械總體性能獲得最有效的發揮。
◇ 主軸采用 FANUC αP 系列廣域主軸馬達驅動,可于較低轉速作業區間滿足重切削等加工需求。
◇ Z 軸以超規格伺服馬達驅動,具備快速的加減速運動及強大的推力,輕易克服大直徑鉆孔的加工需求。
◇ 分離式切削液水箱易于維護,而采用高壓式冷卻幫浦可提供極佳的冷卻效能。

 

*1 最大車削長度因機型差異而略有(you)不(bu)同

超強度結構

 

◇ 運用有限元素分析 ( FEM ),讓一體成型床臺之加強肋達到最佳化設計,機械強度較傳統設計增加 30 %。所以 GS-2000 / GS-3000 系列產品可從事極重切削且保持長期超高精度,機臺的高剛性結構就能延長加工刀具之使用壽命。
◇ 主要機臺構件整合為一強固基礎,低重心 300 斜床設計提供機頭,刀塔及尾座極為穩固的基座。

 
 

◇ 經熱處理及精密研磨之C3等級滾珠導螺桿確保最高的精度與耐用度,除此之外,各軸均有預拉設計,能使變位量降至最少,大幅提高加工精度。
◇ 超大尺寸的硬軌與底座、床鞍皆一體鑄造成型,經硬化處理且精密研磨,并以大跨距安排設計達成最大的強度與精度。硬軌設計也提供了重切削與斷續車削應用的剛性需求。

◇ 具高效能加強肋之床臺不僅是一體鑄造成型,而且采用高張力 FC35 米漢納鑄鐵,并加上熱流平衡設計,能滿足長年加工使用之需求,也因 FC35 等級鑄件能提供較大的防震阻尼及減低變形量,使得機臺不但耐用而且具有特別突出的性能表現。
◇ X 軸及 Z 軸皆由超規格 Fanuc AC αi 系列絕對值伺服馬達驅動,能以較快速的加減速運動且提供強大推力。絕對座標解碼科技省去極限開關,因此不但開機后不必回原點,而且沒有極限開關損壞的問題。
◇ 所有滑板,主軸臺,刀塔,尾座,及滾珠導螺桿結構與基座接觸面皆以手工鏟花,以達成最佳組裝精度、結構剛性及均衡負載。

 

GS-2000 / GS-3000 系列 V.S 前一代機型

 

11% 
底座占地面積 增加

A | 

14%
軌道寬度 增加

C | 

23%
軌道跨距 增加

B | 

25%
軌道厚度 增加

D | 

高性能主軸(zhou)系(xi)統

 
 

◇ 將 P4 等級超高精度軸承直接安裝于主軸機頭內,以達到精密之最大負荷能力,而且軸承排列方式配合最佳化跨距二點支撐設計,能滿足平穩重切削及長時間精密加工的需求。
◇ 采用 FANUC αP 系列之廣域主軸馬達,可提供 2 倍于一般馬達之高扭矩值。而廣域馬達可于一般馬達 1/2 轉速時即達到全馬力輸出,并能在于較低轉速作業區間提供重切削能力。
◇ 附大型加強肋之強力機頭系一體成型鑄件,并與底座采大面積結合設計,使得機頭剛性大幅提高,并因此有效抑制震動,提高加工精度。

 

◇ 內藏(zang)式主軸

◇ 選用內藏式主軸,馬達功率可 100 % 完全輸出。同時可降低主軸旋轉振動量,延長主軸使用年限,提升加工精度。
◇ 內藏式主軸外覆冷卻水套,并以外部油冷機強制循環冷卻,有效抑制主軸熱溫升,確保長時間加工精度。

22%
機頭結合面 增加

E | 

 

◇ ZF 齒輪式主(zhu)軸

◇ 選用(yong)德國(guo) ZF 全密(mi)閉(bi)浸油潤滑式變(bian)速齒輪式主(zhu)軸,具備二檔變(bian)速,最高(gao)可達 1,200 N-m 的超大扭矩輸出(chu),滿足極重切削的使用(yong)需求。

 

◇ GS-2000 主軸(zhou)輸出

 

◇ GS-2600 / GS-2800 主軸輸出

◇ GS-3300 / GS-3600 主軸輸出

 

背面加工性能(neng)

 

工件材(cai)質 : S45C 中碳鋼     加工機型 : GS-3600M

 

7
單邊切深 ( mm )
0.4
進給率 ( mm/min. )
417
轉速 ( rpm )

重切削

 

快鉆

7
單邊切深 ( mm )
0.4
進給率 ( mm/min. )
417
轉速 ( rpm )

 
 

攻牙
M24xP2.5

刀具直徑 ( mm )
240
刀具轉速 ( r/min. )
530
轉速 ( rpm )

端銑
15

切深 ( mm )
20
刀具直徑 ( mm )
260
進給率 ( mm/min. )

先(xian)進刀(dao)塔(ta)科(ke)技(ji)

 

◇ 程泰全系列刀塔皆依各機種進行最適化設計,并以日系曲齒離合器于廠內恒溫空調室自力精密組立,藉以確保強大的加工能力、優異的產品品質并延長使用年限。
◇ 高負荷之伺服馬達定位刀塔運用最先進的非伸縮型刀盤換刀科技。刀塔( 相鄰刀 )具換刀時間僅 0.3 秒,對邊刀具也只 0.8 秒,不論間隔多遠,刀塔換刀可一氣呵成不需停頓。

0.3
( 相鄰刀 ) ( 秒(miao) )

換刀時間 | 

0.8
對邊(bian)刀(dao) ( 秒 )

◇ 采用大直徑超高精(jing)度 2 片式曲齒離合器(qi)精(jing)密定位刀(dao)盤(pan),配合充裕的(de)挾持(chi)力確保任何切削(xue)情(qing)形下皆(jie)有(you)充分的(de)刀(dao)塔剛性。

 

19%
直徑 增加

曲齒離(li)合器 |

 
 

◇ 曲齒離合(he)器具(ju)有(you)可(ke)自動對心、自動清潔(jie)與齒面(mian)大面(mian)積結合(he)等優(you)于(yu)傳(chuan)統直(zhi)齒離合(he)器的特性,為(wei)程泰相關(guan)產(chan)品(pin)所(suo)廣泛(fan)采(cai)用。

極致性能(neng)動(dong)力(li)刀(dao)塔

 
 

◇ GS-2000 或 GS-3000 系列結合 C 軸控制及動力刀塔成為車銑復合中心,可將一工件在同一車床內完成車、銑、鉆及攻牙等加工。避免因為工件在機器間移動所產生的誤差,同時節省加工時間及人力。
◇ 動力刀塔采用 4.5 kW 之主軸馬達結合傳動機構驅動,可提供充裕的馬力輸出,完成任何困難的銑、鉆、攻牙等加工任務。
◇ 12 支刀動力刀塔可提供 12 支動力刀具,且僅在工作位置之刀具旋轉,其余不旋轉。

極致性能 C 軸(zhou)

 
 

◇ 本系列以 Cf 軸結合碟式煞車系統提供市面上剛性最強的 C 軸功能。
◇ 結合動力刀塔,Cf 軸及碟式煞車系統可提供鉆、銑、攻牙等復合功能,包括圓柱及極座標插補之輪廓加工 ( 等同加工中心機第 4 軸旋轉臺功能 )。
◇ 本車床之 FANUC 伺服馬達擁有每轉 120,000,000 脈波的超高解析度信號及 480 N-m ( 連續 ) 扭矩,工件表面加工精度極為優異,且即使在重切削下動態精度也可達 ± 0.02?。

 
 
 

Y 軸加工能力

 

◇ 選用 Y 軸功能(neng),結合動(dong)力(li)(li)刀(dao)塔、C 軸以(yi)及(ji)(ji)大(da)扭(niu)力(li)(li)動(dong)力(li)(li)刀(dao)具,可大(da)幅提高(gao)復雜工件之加工能(neng)力(li)(li),且能(neng)改善多項工序之加工精度(du)。例如高(gao)精度(du)銑槽及(ji)(ji) X 軸偏心鉆孔(kong)。
 

 

◇ 充裕的 Y 軸行程 ( 100 mm = ± 50 mm ),可高效率加工多樣化零件。
◇ Y 軸軌道采用低重心、大跨距硬軌結構設計,藉以確保優異的加工剛性。
◇ Y 軸與 X 軸床鞍采 30° 夾角設計,可令刀塔重心始終維持于底座滑軌范圍內,不僅可確保結構剛性,也可減輕自重之負荷,降低變形量。

 
 
 
 

◇ Y 軸功能可以獲得(de)較高的銑(xian)槽精(jing)度。

背面加工性能

 
 

◇ 選用副主軸功能可令素材由裝夾至產出一氣呵成 ( Done-in-One ),毋需人工翻轉時間,提升產出效率及加工精度。
◇ 副主軸移動之 B 軸軌道采用滾柱型線性滑軌,提供高剛性、高精度與快速移動 ( 30 m/min. ) 之加工特性。
◇ 副主軸亦可選用與主軸相同規格之 C 軸功能,輪廓定位精度可達 0.001°,搭配動力刀塔可進行背面之銑、鉆、攻牙等復合化加工。

◇ 副主軸扭力輸出圖

 
 
 
暫未實現,敬請期待
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